L’estructura de l’amortidor

Mar 08, 2025

Deixa un missatge

‌ La composició estructural del Damper‌ inclou principalment les parts següents:

‌Viscous Damper‌:

‌ Components de fàbrica ‌: L’amortidor viscós consisteix en vareta de pistó, medi d’amortiment (com l’oli de silicona), closca d’estructura d’acer, la cambra d’emmagatzematge de l’oli, la vàlvula de control, el cap de pistó i altres parts.
‌ Principi de treball: quan l’edifici s’impacta i produeix vibracions irregulars, el medi d’amortiment es mou cap endavant i cap endavant al cilindre per generar força d’amortiment, aconseguint així l’efecte de la dissipació d’energia i la reducció de xocs.
‌ amortidor massiu (TMD) ‌::

‌Components‌: TMD consisteix en un sistema de massa, molla i sistema d’amortiment‌.
‌ Principi de treball‌: TMD consumeix l’energia de vibració de l’edifici mitjançant la interacció entre el bloc de massa i la primavera, aconseguint així l’efecte de reducció de xoc.
‌Magnetorheological Damper‌:

‌Structura‌: L’amortidor magnetorheològic consisteix en el rotor de la maquinària giratòria, el rodament de rodament o el rodament lliscant, el nucli de ferro, la molla, el electromagnet, etc.
Principi de funcionament: El flux de medi d’amortiment està controlat per electromagnets per ajustar la força d’amortiment i aconseguir un efecte absorbent de xoc.

Enviar la consulta