Els mètodes de manteniment dels amortidors inclouen principalment els aspectes següents :
Inspecció REGULAR: comproveu regularment l’aparició de l’amortidor per veure si hi ha algun dany, esquerdes o fuites evidents. Al mateix temps, comproveu si l’amortidor està net i no bloquejat per pols o objectes estrangers.
Cleaning: Si l’amortidor està brut, s’ha de netejar amb un detergent i un drap suau adequats, evitant l’ús de dissolvents o detergents que correran el material de l’amortidor. Tingueu cura de no deixar que la pols o els objectes estrangers entrin a l’amortidor quan netegeu.
Lubricació: Alguns tipus d’amortidors requereixen una lubricació regular, que sol dependre del disseny i l’ús de les condicions de l’amortidor. Lubricar amb un lubricant adequat tal i com recomana el fabricant.
Ajustament : Si l’amortidor és regulable, ajusteu -lo a la força d’amortiment adequada segons sigui necessari. Assegureu -vos de seguir les instruccions del fabricant i el rang d’amortiment recomanat quan s’ajusti.
Resplacement: si l’amortidor està danyat, filtrant oli o té un rendiment reduït significativament, s’hauria de considerar per a la seva substitució. En substituir, trieu accessoris que coincideixin amb les especificacions originals de l’amortidor.
TORAGE: Si l’amortidor no s’utilitza, s’hauria d’emmagatzemar en un entorn net i net, allunyat de la llum del sol directe.
Void Sobrecload: Eviteu la càrrega excessiva a l’amortidor durant l’ús, ja que la sobrecàrrega accelerarà el desgast de l’amortidor.
Atenció a l’entorn de treball: L’amortidor s’ha d’instal·lar en una ubicació que compleixi els requisits del seu entorn de treball, evitant entorns adversos com la temperatura extrema, la humitat i la corrosió química.
Inspecció i manteniment de recorregut : Es recomana registrar el temps, el contingut i les operacions de cada inspecció i manteniment per tal de fer un seguiment i analitzar l’ús de l’amortidor.
